Facelift en Hybrid power voor Dacia Sandero

maandag, 6 oktober 2025 (12:53) - Auto Internationaal

In dit artikel:

Dacia geeft de Sandero een tweede facelift: naast nieuw bumperwerk en frisse kleuren krijgt het model serieuzere technische updates, waaronder voor het eerst een hybride aandrijflijn. Na een visuele update in 2022, die de derde generatie al dichter bij de rest van het gamma bracht, staat deze ronde vooral in het teken van digitalisering en nieuwe motoren.

Exterieur: zowel de gewone Sandero als de stoerdere Stepway krijgen gewijzigde bumpers, nieuwe lichtsignaturen met opvallende pixel-dagrijverlichting en een grille met witte pixelaccenten. De Stepway komt visueel dichter bij de grotere Dacia-modellen (Duster, Bigster) dankzij een vernieuwde achterbumper. Nieuwe velgen en twee carrosseriekleuren — Amber Yellow en Sandstone — breiden de keuze uit. In basisversies blijft het uiterlijk relatief ingetogen; rijkere uitvoeringen (Expression, Extreme) tonen een duidelijk robuustere uitstraling.

Interieur en technologie: Dacia digitaliseert het dashboardopties: een volledig digitaal instrumentenpaneel is nu mogelijk en het infotainmentscherm kan tot 10 inch groot zijn. Basisvarianten houden analoge tellers en geen scherm. Opties zoals inductief opladen en draadloze Apple CarPlay/Android Auto maken moderne connectiviteit betaalbaarder. Nieuwe stoffen (blauw/denim afhankelijk van uitvoering) verlevendigen het interieur.

Aandrijflijnen: het hoofdnieuws is de Hybrid 155, voorlopig alleen verkrijgbaar voor de Sandero Stepway en pas eind 2026 leverbaar. Die combineert een 1,8-liter viercilinder (109 pk) met een 50 pk elektromotor en een 1,4 kWh-accu voor een gecombineerd vermogen van 155 pk en 170 Nm. Daarnaast blijft Dacia benzine- en LPG-opties aanbieden: de Eco-G 120 (1.2 LPG) vervangt de Eco-G 100; er is een TCe 100 (1.0 turbobenzine, 100 pk) en de zuinige SCe 65 (1.0 atmosferisch). Prijzen zijn nog niet bekend.

Kortom: met deze facelift moderniseert Dacia de Sandero richting digitalisering en elektrificatie, terwijl het merk de instapprijsmentaliteit probeert te behouden.