Facelift voor Nissan Pathfinder
In dit artikel:
Nissan heeft de Pathfinder voor modeljaar 2026 een subtiele maar herkenbare facelift gegeven: met name de neus is vernieuwd en doet visueel denken aan de Europese Qashqai, maar de Pathfinder blijft een Noord-Amerikaans model. De wijziging concentreert zich op het front: de grote chroomrand rond de grille is verdwenen en vervangen door losse elementen die de grille vloeiender in de bumper laten overgaan; onder de koplampen zijn extra (decoratieve) koelsleuven toegevoegd en de achterbumper kreeg een iets rondere vorm. Ook een nieuw, groenig lakkleur is beschikbaar.
Het interieur wordt opgewaardeerd met grotere touchscreens, snellere draadloze telefoonlading en extra camerahoeken om parkeren en manoeuvreren te vergemakkelijken. Mechanisch verandert er weinig: Nissan blijft vertrouwen op de beproefde 3,5-liter V6 (een moderne afgeleide van de VQ‑motorfamilie) en optionele vierwielaandrijving; die motor heeft al decennia een reputatie en is bijvoorbeeld toegepast in modellen als de 350Z, nu wel bijgewerkt voor 2025/2026.
De Pathfinder neemt binnen Nissans Noord-Amerikaanse modellengamma een hoger segmentpositie in, maar is niet de grootste SUV van het merk — die rol is voor de body-on-frame Armada, concurrent van de Chevrolet Tahoe en Ford Expedition. In de VS en Canada concurreert de Pathfinder met auto’s als de Ford Explorer, Toyota Highlander en Kia Telluride.
Belangrijk distinction: de recentere Chinese Pathfinder (een geheel ander model uit 2023) deelt alleen de naam en formaat; die heeft geen V6 maar een 2,0-liter viercilinder. In Nederland is de Pathfinder lange tijd geen gangbare keuze geweest; ooit werd hij kort geleverd rond 2000/2001 en later als Navara-variant, maar op de tweedehandsmarkt blijft hij zeldzaam.