Ferrari CEO weigert goedkope touchscreens en kiest voor klassieke fysieke knoppen

In dit artikel:

Ferrari-topman Benedetto Vigna zegt nee tegen de huidige massale verschuiving naar grote aanraakschermen en brengt fysieke knoppen terug in nieuwe modellen, zo verklaarde hij in een exclusief interview met Autocar India. Terwijl veel autofabrikanten touchbediening zien als modernisering – en toeleveranciers er forse kostenvoordelen in vinden (aanraakknoppen op het stuur zouden tot zo’n 50% goedkoper zijn om te maken) – houdt Ferrari vast aan tastbare bediening om de rijbeleving en het luxegevoel te beschermen.

Het merk heeft al wijzigingen doorgevoerd: recente versies van de Purosangue en de 12Cilindri kregen opnieuw fysieke knoppen in plaats van touchcontrols. Die koers wordt doorgetrokken naar Ferrari’s eerste volledig elektrische model, de Luce, dat een opvallend retro-interieur krijgt waarin vakmanschap en selecte digitale elementen samengaan zonder de bestuurder te overbelasten met schakelaars op schermen.

Vigna benadrukt dat klanten van een exclusief merk geen generieke, goedkope aanrakingen willen, maar hoogwaardige materialen zoals gefreesd aluminium en directe, voelbare bediening. Bovendien ondersteunen internationale veiligheidsontwikkelingen deze keuze: instanties als Euro NCAP en de Chinese overheid werken aan regels die essentiële functies via fysieke knoppen willen laten bedienen om afleiding en gevaar te verminderen.

Kortom, Ferrari verzet zich tegen de standaardisering naar touchscreen-interieurs om onderscheid, veiligheid en beleving te bewaren — een bewuste combinatie van traditioneel vakmanschap en gerichte digitalisering in plaats van volledige digital takeover.