Ferrari introduceert 849 Testarossa

In dit artikel:

9 september 2025 — Ferrari heeft de 849 Testarossa gepresenteerd, een nieuwe plug-inhybride berlinetta die de SF90 Stradale vervangt en het topsegment van het merk opnieuw definieert. De aandrijflijn combineert een volledig herontworpen midden-achter twin-turbo V8 (830 pk) met drie elektromotoren (één achter, twee op de vooras) voor een totaalvermogen van 1.050 pk — 50 pk meer dan zijn voorganger. De hybride systemen leveren 220 pk, bieden on-demand vierwielaandrijving en torque vectoring voor maximale tractie en flexibiliteit.

De 849 introduceert ook technische nieuwtjes: de grootste turbo ooit op een Ferrari-productieauto, een geavanceerde ABS Evo-controller naast een nieuw brake-by-wire remsysteem, en een herzien veer- en demperpakket. Door componenten te verlichten behaalt Ferrari de beste vermogen-gewichtsverhouding in zijn productierange. Aerodynamisch is de auto ontworpen met scherpe, geometrische lijnen geïnspireerd op 1970s prototypes; bij 250 km/u genereert hij 415 kg downforce (25 kg meer dan de SF90) en biedt hij 15% betere koeling voor aandrijflijn en remmen.

Styling en interieur leggen nadruk op erfgoed en bestuurderbeleving: de naam Testarossa grijpt terug naar klassieke Maranello-modellen, terwijl de cockpit ergonomisch herschikt is (centrale tunnel met geïntegreerde pook à la F80) en een nieuw stuurwiel met voelbare bedieningen en een modern HMI-systeem de interactie vereenvoudigt. Ferrari positioneert de 849 Testarossa als een op prestaties gerichte, historisch gewortelde supercar voor de meest veeleisende klanten.