Ferrari Luce: eerste elektrische Ferrari is dol op knoppen en schakelaars!

In dit artikel:

Ferrari heeft de naam bekendgemaakt van zijn allereerste volledig elektrische model: Luce — Italiaans voor ‘licht’. Na een eerste technische onthulling in oktober vorig jaar komt Maranello nu met de naam en een eerste blik op het interieur. De introductie van de Luce verloopt in fasen; het volledige exterieur wordt in mei onthuld.

In plaats van een klinisch, volledig digitaal interieur kiest Ferrari voor een minimalistische, jaren‑tachtigachtige ambiance waarin analoge en mechanische elementen samenkomen met moderne displays. Het stuur is slank met dunne spaken en kleine bedienings‑eilanden onder elke spaak met drukknoppen en draaischakelaars voor functies als verlichting, cruise control, rijmodi, vermogen, ruitenwissers en onderstelafstelling. Achter het stuur zit een rechthoekig cluster met een analoge toerenteller, snelheidsmeter en een G‑krachtemeter.

De naar de bestuurder gerichte middenconsole huisvest een display met daaronder tuimelschakelaars en toetsen voor klimaat en andere bedieningselementen; in de rechterbovenhoek van het scherm is een klein analoog klokje geplaatst. De tunnel is sober: bekerhouders, raamknoppen en een piepklein pookje om de rijrichting te kiezen, plus een knop tussen de voorstoelen om de bagageruimte te ontgrendelen.

De Luce markeert een nieuw hoofdstuk voor Ferrari: elektrische aandrijvingen worden gecombineerd met een designfilosofie die retro‑details en mechanische bedieningselementen behoudt — een stijl die volgens het merk invloed zal hebben op toekomstige modellen.