Fiat Panda 1.2 Dynamic - 2009 - 326.334 km - Klokje rond
In dit artikel:
Al bijna zestien jaar is de blauwe Fiat Panda van Anneloes Schouten haar vaste metgezel. Dit voorjaar stond ze voor een keuze: de auto wegdoen of grondig laten opknappen. Ze koos voor het laatste en liet bij haar vaste garagist onder meer koppeling, distributie, vier nieuwe banden en een grote onderhoudsbeurt uitvoeren — een ingreep van ruim €2.000.
Tijdens een inspectie voor een rubriek bleek dat de Panda meer mankementen had dan gedacht. Na een wasbeurt ontdekte Anneloes water op de vloer; keurmeester Tim de Leeuw vond een verstopte afwatering bij de voorruit en maakte die vrij, waarna het directe lek verdween. Kort daarna viel op dat het koelvloeistofniveau laag was: de radiateur bleek ernstig lek. Eerder had een bandenmontagebedrijf al een waarschuwing gegeven en was het ABS-lampje even brandend geweest vanwege een kapotte sensor.
De reparaties van dit voorjaar waren deels ingepland: Anneloes en haar monteur besloten alles aan te pakken omdat haar zoon de auto waarschijnlijk straks mee naar Groningen neemt om te studeren. Dat speelde mee in de keuze om het voertuig op te knappen in plaats van in te ruilen. Desondanks luidde het eindoordeel van de keurmeester dat er tijdens de inspectie steeds meer gebreken opdoken en dat hij persoonlijk geen cent meer in de auto zou steken. Hij adviseert inruilen of verkopen; een nieuwe radiateur zou technisch genoeg zijn om nog een jaar APK te halen, maar andere gebreken kunnen snel volgen.
Achtergrond: Anneloes kocht de Panda nieuw met een milieupremie en korting, waardoor de aanschafprijs destijds flink lager uitviel. De auto kostte haar relatief weinig vaste lasten — lage verzekering en motorrijtuigenbelasting — en ze reed er gemiddeld zo’n 20.000 km per jaar mee, inclusief vakanties naar Zuid-Frankrijk. Zelfs met de recente grote rekening rekent Anneloes dat de investering op de lange termijn nog goedkoper kan zijn dan overstappen naar een andere auto.
Onderhoudshistorie en oordeel: de eerste negen jaar ging de Panda naar de dealer; daarna naar een eenmansgarage voor jaarlijkse beurt en APK. Volgens Carrec Technocenter oogt de Panda keurig, maar technisch is er “het een en ander” mis; de werkplaatsscan leverde een flinke lijst met punten op. De conclusie van de experts: de auto is economisch gezien bijna afgeschreven en verder investeren heeft beperkte zin.
Kortom: Anneloes staat met haar Panda op een kruispunt — tijdelijk een relatief goedkope reparatie (bijv. radiateur) kan nog een jaar rijden opleveren voor haar zoon, maar de technische staat en het advies van de keurmeester maken doorrijden op langere termijn twijfelachtig.