Fiat-topman : 'Als het aan mij ligt, begrenzen we de topsnelheid van kleine auto's op 118 km/h'

In dit artikel:

Olivier François, CEO van Fiat, stelt voor de topsnelheid van kleinere stadsauto’s van het merk te beperken tot 118 km/h: "Ik begrens de topsnelheid graag op 118 km/h", zei hij in een interview met het Britse Autocar. Zijn argument is dat veel door de EU voorgeschreven actieve en passieve veiligheidssystemen vooral gericht zijn op hoge snelheidsscenario’s; omdat modellen als de 500, Panda en Grande Panda vooral in stedelijk verkeer worden gebruikt, zouden die systemen overbodig zijn en alleen maar de prijs opdrijven.

François noemt 118 km/h de gemiddelde maximumsnelheid op Europese snelwegen en ziet dat als een logische grens. Volgens hem hebben de verplichte extra sensoren, camera’s en verkeersbordherkenning de prijs van kleine auto’s de afgelopen vijf à zes jaar met zo’n 60% doen stijgen. Fiat’s huidige kleinmodellen rijden al niet razendsnel: de elektrische Grande Panda Electric haalt maximaal 132 km/h, de benzine-Grande Panda 160 km/h, de Pandina 153 km/h. De 500 Electric varieert tussen circa 135 km/h en 150 km/h afhankelijk van motor en accu; de 500 Hybrid rond 150–155 km/h.

Het voorstel zou kosten kunnen drukken, maar roept vragen op over verkeersveiligheid en of zulke aanpassingen met EU-regels verenigbaar zijn.