Ford-baas: "Als we dit verliezen, is er geen Ford-toekomst"

In dit artikel:

Ford-CEO Jim Farley uit openlijk zijn bewondering en bezorgdheid over de Chinese auto-industrie. Tijdens het Aspen Ideas Festival benadrukte hij dat hij in het afgelopen jaar zes tot zeven keer China bezocht heeft en steeds diep onder de indruk was van de technologische voorsprong en productiekwaliteit van Chinese elektrische voertuigen (EV’s). Volgens Farley wordt wereldwijd 70 procent van de EV’s in China geproduceerd, waarbij merken als Huawei en Xiaomi innovatieve digitale integraties bieden die het gebruiksgemak verhogen. Hij waarschuwt dat Ford’s toekomst op het spel staat als het Westen de concurrentiestrijd met China op dit vlak verliest.

Deze uitspraken van Farley volgen op zijn eerdere lof over de Xiaomi SU7, een elektrische auto die hij zelf zes maanden als dagelijks vervoermiddel gebruikte en “fantastisch” vond. Farley’s woorden schetsen een beeld van Silicon Valley-achtige technologische vooruitgang in de Chinese automarkt, wat volgens hem een enorme uitdaging vormt voor westerse fabrikanten.

Ondanks deze zorgen vertoont Ford in de praktijk nog steeds groeicijfers. Het bedrijf rapporteerde een verkoopstijging van 14,2 procent in het tweede kwartaal, met meer dan 612.000 stuks wereldwijd en 7.850 nieuwe Fords in Nederland, waar de Kuga een populaire keuze is. Dit resultaat overtreft zelfs de Tesla-verkoop in Nederland in de eerste helft van 2025. Farley’s commentaar kan daarom ook worden geïnterpreteerd als een signaal om de concurrentie scherp in de gaten te houden en mogelijke samenwerkingen met Chinese partners niet uit te sluiten, in een snel veranderend marktlandschap.