Ford-CEO waarschuwt voor Apple CarPlay Ultra: 'Wil je echt dat Apple je auto start?'

In dit artikel:

De relatie tussen autofabrikanten en Big Tech escaleert richting het dashboard: Ford-ceo Jim Farley trekt aan de alarmbel over Apple’s groeiende invloed in moderne voertuigen. Apple CarPlay Ultra biedt inmiddels meer dan navigatie en bellen — het geeft toegang tot temperatuurinstellingen, rijmodi en toont zelfs snelheid en brandstofniveau — en dringt daarmee diep door in autosoftware.

Automerken maken zich zorgen omdat zulke integratie hen de controle over kernfuncties kan ontnemen en Apple waardevolle gebruikersdata krijgt. Alleen Aston Martin heeft CarPlay Ultra volledig ingebouwd, maar dat besluit veroorzaakt intern debat. General Motors kondigde eerder aan CarPlay en Android Auto uit toekomstige modellen te halen; ook Mercedes‑Benz, Polestar, Volvo en Renault houden voorlopig afstand. McKinsey‑onderzoek laat zien dat 85% van de bestuurders de voorkeur geeft aan CarPlay of Android Auto boven fabriekssoftware, wat merken onder druk zet maar niet alle zorgen wegneemt.

Als tegenreactie bouwen fabrikanten eigen digitale ecosystemen. Mercedes introduceerde MB.OS om infotainment en voertuigfuncties in eigen beheer te houden, en ook Toyota en Volvo werken aan vergelijkbare platformen. Farley benadrukt dat de onderscheidende kracht van auto’s steeds minder in carrosserie of vermogen zit en steeds meer in de digitale ervaring: wie de software beheert, bepaalt in toenemende mate de gebruikerservaring en de waardepropositie van een merk.