Ford en Renault bundelen krachten: twee nieuwe elektrische modellen, krijgt de Fiesta een comeback?

In dit artikel:

Ford en Renault starten een samenwerking waarbij Ford het elektrische Ampere-platform van Renault mag gebruiken om compacte EV’s voor de Europese markt te ontwikkelen. De stap komt voort uit Fords behoefte om het lege gat dat ontstond na het vertrek van modellen als de Focus en Fiesta te dichten, marktaandeel terug te winnen en ontwikkelkosten te verlagen in de strijd tegen opkomende Chinese merken.

Renault levert de technische basis; Ford neemt de vormgeving voor zijn rekening en wil het eigen merkkarakter behouden. Er worden twee nieuwe elektrische modellen verwacht, waarvan het eerste rond begin 2028 op de markt kan komen. Een plausibel scenario is dat één van die modellen als nieuwe, elektrische Fiesta verschijnt, gebouwd op dezelfde variant van het Ampere-platform als de Renault 5 — momenteel beschikbaar met circa 40 of 52 kWh-batterijen en een actieradius tot ongeveer 410 km (WLTP).

Het Ampere-platform is al gebruikt voor modellen als de Renault 4, Renault 5 en Twingo. Eerder werkte Ford ook samen met Volkswagen (bijvoorbeeld voor modellen op het MEB-platform zoals de Capri en Explorer). Naast personenauto’s onderzoeken Ford en Renault ook gezamenlijke ontwikkeling en productie van lichtere bedrijfswagens die onder beide merknamen verkocht zouden kunnen worden; voor grotere voertuigen blijft samenwerking met Volkswagen een optie.