Ford Explorer is elektrische opvolger Focus maar Willem rijdt al 9 jaar Focus Electric, hoe zit dat?

In dit artikel:

De Ford Explorer is de elektrische opvolger van de Focus, die dit najaar van de markt verdwijnt als onderdeel van Fords verschuiving naar elektrische voertuigen. De Focus Electric, geïntroduceerd in 2013, was een van de eerste elektrische hatchbacks, maar had enkele nadelen, zoals het ontbreken van snellaadmogelijkheden. Willem van der Hooft heeft negen jaar geleden een Focus Electric aangeschaft, met een actieradius van ongeveer 160 kilometer, en beschrijft het als een goede stadsauto met een bescheiden onderhoudsgeschiedenis.

Willem kocht de auto in Duitsland voor €16.500, met subsidie en zonder bijtelling, en heeft er sindsdien bijna geen kosten aan gehad. Hij prijst de auto, ondanks zijn beperkte actieradius, als betrouwbaar, maar kijkt niet verder naar nieuwe elektrische voertuigen op dit moment. Hij vindt het uiterlijk van de Explorer minder aantrekkelijk en heeft zijn voorkeur voor het rijden met een Jaguar I-Pace en een klassieke Renault Espace.

De Focus Electric heeft in Nederland maar een klein aantal exemplaren verkocht, wat leidde tot het stopzetten van het model in 2017. Ford heeft nu gekozen voor een vernieuwde strategie door zich te concentreren op elektrische crossover-modellen. Ondanks de uitdagingen blijft Willem tevreden met zijn huidige assortiment voertuigen en zijn gebruikservaring met de Focus Electric.