Ford Fiesta M-Sport Rally4 (2018) - Op de rollenbank

In dit artikel:

Martijn van Hoek uit Veldhoven en zijn team bouwden de Ford Fiesta M-Sport Rally4 grondig opnieuw op, waarbij alleen de koplampen, deuren en het chassisbasis origineel zijn. Deze rallyauto, uitgerust met een 999-cc driecilinder motor, levert uitzonderlijk 210 pk, wat ruim het dubbele is van wat je in reguliere straatauto’s met vergelijkbare cilinderinhoud vindt. Het team, bestaande uit ervaren monteurs, werkt nauwkeurig volgens de strikte specificaties van M-Sport Polen, wat onder meer inhoudt dat alleen gecertificeerde bedrijven aan kritieke onderdelen zoals de rolkooi en ECU mogen werken.

Ondanks het relatief geringe aantal wedstrijdkilometers (1.800 km) staat de auto al bijna aan een volledige motorrevisie toe, wat bij rallywagens na elke 5.000 km noodzakelijk is wegens extreme belasting en slijtage. Van Hoek is trots op het succes met de Fiesta, waarmee hij in 2022 en 2024 Nederlands kampioen werd in de Rally 4-klasse. Hij erkent ook de risico’s van zijn sport, met onder andere een 360-graden spin die de auto lichte beschadigingen bezorgde maar ongevallen verminderde.

Ter voorbereiding op de volgende wedstrijden werd de Ford met een sequentiële versnellingsbak gekalibreerd op de rollenbank door specialist Ghisbert van Ginhoven. Dit bleek complexer dan bij standaardauto’s, maar leverde een indrukwekkende uitkomst op: 202 pk en 280 Nm koppel, een prestatie waar Van Hoek, ondanks de noodzaak tot onderhoud, zeer tevreden mee is. Met deze high-performance rallywagen blijft hij klaar voor nieuwe uitdagingen in de rallywereld.