Ford Focus RS en Honda Civic Type R koop je nu voor het geld van een Polo: welke is de leukste?

In dit artikel:

Nieuwe hot hatches zijn tegenwoordig zo duur dat veel liefhebbers alleen via de occasionmarkt aan serieuze stuurauto’s komen. Autovisie haalde daarom een Ford Focus RS (derde generatie) en een Honda Civic Type R uit de showrooms van Ibalo Luxury Sportscars en Autobedrijf Gerard Vulink voor een tweede blik, tien jaar na de Autovisie Supertest uit 2016 waarin de Focus toen won.

De Focus RS levert 350 pk en heeft een opvallend vierwielaandrijvingssysteem dat tot zo’n 70% van de koppel naar de achteras kan sturen en via twee platenkoppelingen actief torque vectoring toepast — dat maakt ‘m bewust speels en overstuurbaar. De Civic Type R wordt beschreven als het verfijndere, meer precies sturende alternatief; deze generatie stapte over op een turbomotor, waardoor hij veel vroeg beschikbaar koppel geeft, in plaats van het geluid en het hoge toerental van de vroegere atmosferische blokken.

Praktisch: beide modellen zijn op de tweedehandsmarkt voor onder ongeveer €30.000 te vinden — soms zelfs goedkoper dan een nieuwe Volkswagen Polo. Wie het nog goedkoper wil zoeken, vindt ook snelle hatches voor rond €12.000. De proef toont dat echte hot hatch-ervaringen betaalbaar blijven als je bereid bent naar occasions te kijken.