Ford gaat (indirecte) Focus opvolger 'Bronco' noemen

In dit artikel:

Ford komt met een Europees model dat sterk leunt op het Amerikaanse Bronco‑beeld, maar technisch is afgestemd op lokale eisen: een op Europa gerichte plug‑inhybride SUV die in Valencia wordt gebouwd en naar verwachting in 2027 op de markt verschijnt. Het nieuwe model deelt het C2‑platform met de vierde generatie Kuga en vervult min of meer de plek van de uitgefaseerde Focus (na 27 jaar), maar krijgt een eigen, robuuster uiterlijk met rechtopstaande, twee‑box proporties die verwijzen naar offroad‑robuustheid.

Under new European leadership van Jim Baumbick moet dit model producten opleveren die beter aansluiten bij Europese klanten en snellere uitvoering mogelijk maken. Ford zet in op plug‑inhybrides omdat de vraag naar volledig elektrische auto’s in Europa lager is dan verwacht; er is dan ook voorlopig geen volledig elektrische uitvoering gepland. De nieuwe SUV is bedoeld als volume‑model, niet als premium‑variant, en moet helpen Fords marktaandeel in Europa te herstellen na teleurstellende verkoop van recente modellen zoals de elektrische Capri en Explorer — problemen die mede leidden tot ontslagen in de fabriek van Keulen.

Qua positionering richt Ford zich op het belangrijkste C‑segment en confronteert de nieuwe Bronco‑achtige crossover concurrenten als de Volkswagen Tiguan, Kia Sportage, Hyundai Tucson, de nieuwe Jeep Compass en de Skoda Kodiaq. Ontwerpmatig put Ford uit zijn Amerikaanse erfgoed — zoals eerder zichtbaar bij de Europe‑spec Explorer‑EV — om zichtbaarheid en onderscheid ten opzichte van zowel traditionele als nieuwe rivalen te vergroten. Productie in Valencia gecombineerd met de Kuga maakt de auto economisch en logistiek passend voor Ford’s strategie om met verbrandings‑ en geëlektrificeerde aandrijflijnen relevant te blijven in Europa.