Ford maakt handsfree rijden voor een breder publiek bereikbaar

donderdag, 13 november 2025 (11:39) - Auto Internationaal

In dit artikel:

Ford breidt vandaag flink uit wie BlueCruise kan gebruiken: het ‘hands‑off, eyes‑on’ systeem dat handsfree rijden op snelwegen mogelijk maakt, komt op meer modellen beschikbaar. Na de eerste Europese introductie op de Mustang Mach‑E wordt BlueCruise vanaf het voorjaar van 2026 ook geleverd op meerdere uitvoeringen van de Puma (inclusief de elektrische Gen‑E), de Kuga PHEV en de Ranger PHEV — telkens wanneer die met het Driver Assistance Pack worden uitgerust. Abonnementsvormen en prijzen maakt Ford kort voor de lancering bekend.

BlueCruise, dat in 2023 als eerste systeem van dit type goedkeuring kreeg in Groot‑Brittannië, is inmiddels toegestaan in 16 Europese landen (onder meer Nederland) en dekt zogenaamde Blue Zones met samen ongeveer 135.000 kilometer snelweg. Wereldwijd hebben bestuurders al ruim 888 miljoen kilometer met BlueCruise afgelegd. Ford illustreert de grensoverschrijdende toepassing met het voorbeeld Stockholm–Rome: van de meer dan 2.000 km zijn bijna 25 uur handsfree rijden mogelijk over zes aaneengesloten landen.

De technologie bouwt voort op Ford’s Intelligent Adaptive Cruise Control (IACC) en regelt sturen, accelereren, remmen en rijstrookpositionering. Voordat het systeem handsfree schakelt controleert het of rijstrookmarkeringen duidelijk zijn, of de bestuurder alert blijft en of de omstandigheden geschikt zijn. BlueCruise gebruikt radar en camera’s om andere voertuigen te volgen en een voorwaartse camera om rijstroken en snelheidsborden te herkennen. Een camera naar de bestuurder kijkt continu naar oogrichting en hoofdpositie — ook bij het dragen van een zonnebril — zodat “hands‑off” alleen geldt wanneer de bestuurder daadwerkelijk kijkt.

Torsten Wey, manager ADAS‑functies en software bij Ford Europa, zegt dat de uitbreiding ertoe moet leiden dat handsfree snelwegrijden toegankelijker wordt voor een bredere groep klanten. De uitrol vanaf 2026 maakt de technologie voor veel meer Ford‑rijders in Europa praktisch inzetbaar.