Ford trekt stekker uit elektrische auto's

In dit artikel:

Ford schrijft 19,5 miljard dollar af en zet meerdere elektrische projecten stop, zo maakte het concern maandag bekend. Het besluit, genomen in Dearborn (Michigan), leidt op korte termijn tot ontslagen bij een accufabriek in Kentucky.

De fabrikant vervangt de volledig elektrische F-150 Lightning door een nieuw elektrisch model met een zogenaamde Range Extender: een kleine benzinemotor die de batterij bijlaadt. Daarnaast worden verschillende andere in ontwikkeling zijnde EV-modellen geschrapt en een batterijjoint venture met het Zuid-Koreaanse SK On wordt ontbonden.

De afschrijving wordt gespreid en valt vooral in het vierde kwartaal, met effecten die doorlopen tot 2027. Ongeveer 8,5 miljard dollar hangt direct samen met geannuleerde modellen, circa 6 miljard met het beëindigen van de joint venture, en zo’n 5 miljard met overige programmakosten.

Tegelijk verlegt Ford zijn strategische koers naar benzine- en hybride voertuigen, met de verwachting dat hybride en REEV-modellen (Range Extender Electric Vehicles) in populariteit zullen toenemen. Om daarop in te spelen wil het bedrijf juist duizenden werknemers aannemen.

Financieel wegen de afschrijvingen relatief beperkt op het vierdekwartaalresultaat, waardoor Ford de prognose voor 2025 licht verhoogt: de verwachte winst vóór rente en belastingen komt nu op ongeveer 7 miljard dollar, tegen eerder 6–6,5 miljard.

De ommekeer bij Ford illustreert een bredere verschuiving in de auto-industrie: na miljardeninvesteringen in elektrische auto's eerder dit decennium daalt de vraag. Deze trend is versterkt door beleidswijzigingen van de regering‑Trump — waaronder het intrekken van federale steun en versoepeling van uitstootregels — en het wegvallen van een consumentenbelastingkrediet van 7.500 dollar, wat mede leidde tot een daling van ongeveer 40 procent in Amerikaanse EV‑verkopen in november.