Fors hoger trekgewicht voor Ford Capri en Explorer

In dit artikel:

Ford heeft de elektrische Capri en de technisch gelijkgestelde Explorer recentelijk op meerdere punten aangepast om ze geschikter te maken voor caravangebruik en kampeerders. Belangrijkste wijzigingen: One Pedal Drive is mogelijk, sommige uitvoeringen krijgen een nieuw LFP-accupakket en het maximale trekgewicht is fors verhoogd.

De aanpassingen komen op een gunstig moment nu kamperen sterk in opkomst is (door duurdere vakantiehuizen en mogelijke problemen bij vliegreizen). Luxe caravans met airco en grote koelkasten vragen steeds grotere accu’s, waardoor het toegestaan totaalgewicht snel richting de 2.000 kg gaat — een grens die veel elektrische auto’s eerder beperkt. Ford speelt hierop in door de trekcapaciteiten te verhogen: vierwielaangedreven versies mogen nu 2.200 kg geremd trekken, Extended Range (achterwielaandrijving) 2.000 kg en Standard Range voortaan 1.800 kg. Ook steeg de kogeldruk van 70 naar 90 kg, nuttig voor wie twee e-bikes op een fietsendrager meeneemt.

De vernieuwde LFP-accu in Standard Range-varianten levert een groter WLTP-bereik (maximaal circa 463 km voor de Capri en 444 km voor de minder gestroomlijnde Explorer) en slijt minder snel bij frequent volledig laden — een plus bij lange vakantieritten en verhoogd verbruik met een caravan. De Vehicle-to-Load (V2L)-functie maakt het onderweg opladen van kampeerspullen of e-bikes mogelijk. De hogere trekcapaciteit kan niet achteraf bij reeds geleverde auto’s worden doorgevoerd, omdat versterkte trekhaakbevestigingen nodig zijn.