Fors lagere nettowinst voor Hyundai ondanks recordomzet

In dit artikel:

Hyundai boekte in 2025 een omzetrecord van €126,7 miljard, een stijging van 6,3% ten opzichte van 2024, maar zag de operationele winst met 19,5% kelderen tot €7,8 miljard; de nettowinst daalde met 21,7% naar €7,05 miljard. Het bedrijf wijt de druk op marges aan wereldwijde handelsspanningen en hogere invoertarieven, met name in de Verenigde Staten.

Tegelijk zette Hyundai in de VS een mijlpaal neer: voor het eerst verkocht het op jaarbasis meer dan 1 miljoen auto’s in dat land, dankzij een sterke positie in SUV’s en groeiende vraag naar hybride modellen. Op de Zuid-Koreaanse thuismarkt namen de verkopen licht toe (+1,1%). In het vierde kwartaal daalden de wereldwijde verkopen met 3,1% tot 1.033.043 auto’s, maar de kwartaalomzet bereikte een record van €31,85 miljard; de operationele winst daalde echter bijna 40% tot €1,16 miljard en de nettowinst kwam uit op €803 miljoen.

Hyundai meldt vooruitgang in zijn elektrificatiestrategie: in 2025 werden 961.812 geëlektrificeerde voertuigen verkocht (+27%), waarvan 275.669 volledig elektrisch en 634.990 hybrides. Het aandeel verkochte modellen met elektrische ondersteuning bereikte een record van 15,3%.

Voor 2026 voorziet Hyundai een lastiger marktbeeld met stagnerende vraag en felle concurrentie in opkomende markten. Het wil inzetten op verdere elektrificatie, lokale productie en flexibele aandrijflijnen, en mikt op 1–2% omzetgroei en een operationele marge van 6,3–7,3%.