Forse basisprijs van Volvo ES90 verrast zelfs Audi en BMW

In dit artikel:

Volvo zet de nieuwe ES90 met een gedurfde instapprijs in de markt: 68.495 euro voor het basismodel. Daarvoor krijg je een elektrische sedan met 333 pk, 480 Nm op de achterwielen en een opgegeven actieradius van 650 km, plus zaken als een panoramadak, stoelverwarming en een warmtepomp. Het nadeel van die scherpe basisprijs is beperkte keuzevrijheid: behalve een 360-gradencamera en een klimaatpakket met stuurverwarming kun je weinig extra’s bestellen — geen luchtvering en ook niet het door collega Jaap geprezen Bowers & Wilkins-audiosysteem.

Tegelijkertijd positioneert Volvo zich prijstechnisch en qua uitrusting tegenover directe concurrenten. De Audi A6 Sportback e-tron is ongeveer 8.500 euro goedkoper, maar heeft een kleinere accu (75,8 kWh), minder vermogen (282 pk) en verliest dat prijsvoordeel zodra je de Audi rijker uitrust. De BMW i5 start op papier hoger (prijslijst 73.163 euro; online is er een Business Edition vanaf 69.533 euro) maar biedt wél meer luxe-opties zoals luchtvering. De Volkswagen ID.7 is de meest prijsbewuste keuze: circa 10.000 euro goedkoper, met een grotere batterij (86 kWh) en zelfs een langer rijbereik (696 km), zij het in een minder premium verpakking.

Kortom: Volvo presenteert met de ES90 een aantrekkelijk complete basis maar beperkt upgrade-mogelijkheden, waardoor kopers moeten afwegen of ze direct voor de premium basis kiezen of naar rivalen neuzen voor meer opties of lagere prijzen.