Ga je met de auto naar Duitsland? Deze verkeersregels verschillen van Nederland en kunnen je geld kosten

In dit artikel:

Duitsland heeft voor Nederlandse automobilisten veel te bieden, maar kent op cruciale punten andere verkeersregels. Wie goed voorbereid op reis gaat voorkomt boetes en gevaarlijke situaties.

Verplichte en aanbevolen uitrusting: een gevarendriehoek, veiligheidsvest en verbanddoos zijn standaard in Duitsland; officieel verplicht voor auto’s met een Duits kenteken, maar ook voor toeristen verstandig om bij zich te hebben. Neem ook een milieusticker mee als je steden inrijdt waar die verplicht is.

Autobahn en snelheid: veel stukken hebben geen vaste limiet, maar er geldt een adviessnelheid van 130 km/h. Rijd je sneller en raak je betrokken bij een ongeval, dan kan dat leiden tot (gedeeltelijke) aansprakelijkheid. Let op variabele borden rond knooppunten, steden en wegwerkzaamheden die wél maximale snelheden aangeven.

Rettungsgasse en afstand houden: zodra het langzaam gaat op snelwegen of wegen met twee of meer rijstroken buiten de bebouwde kom, moet in het midden een vrije strook ontstaan voor hulpdiensten: verkeer op de meest linkse baan zoveel mogelijk naar links, overige banen meer naar rechts, niet de vluchtstrook gebruiken tenzij nodig. Ook geldt de zogenaamde halber Tacho: houd als veilige volgafstand ten minste de helft van je snelheid in meters (bijvoorbeeld 50 m bij 100 km/h). Overtredingen worden streng beboet.

Flitswaarschuwingen en telefoongebruik: apps die flitsers of snelheidscontroles signaleren (zoals Flitsmeister) zijn in Duitsland verboden; apparatuur kan worden ingenomen en boetes starten rond €75. Mobiele telefoons mag je niet aanraken als de motor loopt in een file of bij rood licht (tenzij motor uit); navigatie is toegestaan mits in een houder. Handsfree bellen is toegestaan, berichtjes lezen niet.

Regels binnen de bebouwde kom: op rotondes met voorrangsborden geef je pas richting aan bij verlaten; bij rotondes zonder borden geldt rechts heeft voorrang. Parkeren nooit tegen de rijrichting in (behalve in eenrichtingsstraten); geen parkeren op stoep, fietspad of binnen vijf meter van kruisingen (acht meter als er rechts een apart fietspad is). Bij het inhalen van fietsers: minimaal 1,5 meter binnen de bebouwde kom, 2 meter erbuiten.

Wie deze regels kent en volgt, rijdt comfortabeler en voorkomt onaangename verrassingen tijdens de Duitse vakantie. Gute Fahrt!