Gebruikte Peugeot RCZ, aantrekkelijke aspirant-youngtimer?

In dit artikel:

De Peugeot RCZ, inmiddels vijftien jaar oud, blijft een opvallende en begeerlijke coupé uit een tijdperk waarin autodesign creatiever was dan tegenwoordig. Gebaseerd op de Peugeot 308, valt de RCZ vooral op door zijn unieke ‘double bubble’-dak en karakteristieke designelementen zoals het uitklapbare achterspoilertje. Hoewel de binnenruimte beperkt is en het infotainmentscherm verouderd, straalt het interieur authenticiteit uit met mooie materialen en een klassiek ontwerp.

Qua rijervaring scoort de RCZ hoog; testen tonen aan dat hij meer rijplezier biedt dan vergelijkbare modellen als de Audi TT en Volkswagen Scirocco, met name dankzij zijn directe besturing en sportieve rijeigenschappen. De krachtigste variant, de RCZ R met 270 pk, is het meest begeerd maar ook het duurst en zeldzaam, terwijl de instapversies al voor rond de 6.000 euro verkrijgbaar zijn, al zonder garantie.

Een belangrijk aandachtspunt is de 1.6-liter THP-benzinemotor, een product van een samenwerking tussen Peugeot en BMW, die bekendstaat om problemen zoals interne vervuiling, kettingproblemen en hoog olieverbruik. Hoewel deze motor pakketproblemen geeft, kunnen die vaak verholpen worden, maar de onderhoudskosten zijn aanzienlijk. Potentiële kopers wordt aanbevolen de onderhoudsgeschiedenis zorgvuldig te controleren en rekening te houden met mogelijke risico’s, vooral bij hogere kilometerstanden.

Wie zekerheid zoekt, kan overwegen om een zeldzame RCZ met 2.0 HDi dieselmotor te kopen, die minder gevoelig is voor mechanische problemen en daarom als verstandige keuze geldt, hoewel dergelijke exemplaren moeilijk te vinden zijn. De Peugeot RCZ blijft daarmee een aantrekkelijke occasion voor liefhebbers die op zoek zijn naar een sportieve en onderscheidende coupé, mits zij de beperkingen en onderhoudsrisico's accepteren.