Geely E2: Prijskraker met lange garantie

In dit artikel:

De Chinese Geely E2, waarvan vorig jaar meer dan 465.000 exemplaren werden verkocht, komt naar de Europese markt. De elektrische hatchback in het B-segment krijgt een vanafprijs van 22.990 euro en gaat de concurrentie aan met onder meer de Opel Corsa Electric, Peugeot E-208 en Volkswagen ID.Polo. Geely probeert kopers vooral te overtuigen met veel uitrusting, praktische ruimte en een garantie van acht jaar of 200.000 kilometer op zowel de auto als de accu. Die moet gedurende die periode minimaal 70 procent van de oorspronkelijke capaciteit behouden.

De 4,14 meter lange vijfzitter biedt achterin relatief veel beenruimte. De bagageruimte meet 375 liter en is uitbreidbaar tot 1.320 liter; daarnaast zijn er een frunk van 70 liter en een extra lade onder de achterbank. Het interieur is minimalistisch en heeft een 14,6-inch infotainmentscherm en een 8,8-inch instrumentendisplay. De bediening werkt vlot, maar is door de vele menu’s niet altijd intuïtief.

Er zijn drie uitvoeringen. De Pro kost 22.990 euro en heeft een 35-kWh-accu, 252 kilometer actieradius, 60 kW laadvermogen en een elektromotor van 82 pk. De Max kost 25.490 euro en biedt met een 47-kWh-accu 345 kilometer bereik, 80 kW laden en 115 pk. Voor 28.490 euro voegt de Ultra vooral extra comfort- en luxefuncties toe, zoals stoel- en stuurverwarming, een 540-gradencamera en een elektrische achterklep. Het is opmerkelijk dat onder meer een regensensor en draadloos smartphone opladen alleen in deze duurste versie beschikbaar zijn.

Tijdens het rijden valt de E2 weinig op. De auto is comfortabel en dankzij zijn kleine draaicirkel geschikt voor de stad, maar biedt weinig sportiviteit. De besturing is vaag, de remmen geven in de normale stand weinig feedback en ook in de Sport-modus blijft de rijbeleving beperkt. Daarmee combineert de Geely E2 een aantrekkelijke prijs en garantie met bescheiden prestaties en enkele merkwaardige beperkingen in de uitrusting.