Geely topman Li Shufu geeft het stuur uit handen

In dit artikel:

De 63-jarige Li Shufu treedt terug als voorzitter van Geely Automotive, het bedrijf dat hij in 28 jaar uitbouwde tot een Chinese autofabrikant met een omzet van ongeveer 44 miljard euro. Hij blijft wel voorzitter van de overkoepelende Zhejiang Geely Holding Group. An Conghui neemt de leiding over de operationele activiteiten over, terwijl Gan Jiayue CEO van Geely Automotive wordt.

Li verwierf internationale bekendheid door in 2010 Volvo Cars van Ford over te nemen. Onder Geely’s relatief terughoudende aansturing kreeg Volvo meer autonomie, bleef het Zweedse karakter behouden en groeide het merk sterk in China. Geely werd sindsdien eigenaar van onder meer Lotus en een helft van Smart, en bouwde merken als Polestar, Lynk & Co, Zeekr, Farizon Auto en LEVC uit. Ook werkt de groep samen met Renault en Ford.

Door die snelle uitbreiding is een complexe groep ontstaan. De nieuwe leiding moet de activiteiten operationeel beter op elkaar afstemmen en van de verzameling merken één geïntegreerd Geely maken. Li heeft daarvoor niet-familiale vertrouwelingen klaargestoomd. Gui Shengyue wordt vicevoorzitter; Daniel Li blijft uitvoerend directeur.

An Conghui wil op lange termijn twee derde van de omzet buiten China realiseren. Geely mikt daarnaast op een marktaandeel van 5 procent in belangrijke regio’s zoals Europa, Zuid-Amerika, Centraal-Amerika en Zuidoost-Azië. Daarvoor moeten in 2030 jaarlijks 1,5 miljoen auto’s buiten China worden verkocht.