'Geen reden voor correctie': twee maanden later dreigt een belangrijke elektrische Audi pas in 2029 te komen

In dit artikel:

De elektrische Audi A4 loopt waarschijnlijk opnieuw vertraging op. Audi zei eind juni nog dat de geplande marktintroductie in 2028 niet hoefde te worden aangepast, maar volgens Handelsblatt begint de productie op zijn vroegst in maart 2029. Andere bronnen rekenen op eind april of begin mei. Audi en Volkswagen hebben die nieuwe planning niet officieel bevestigd en spreken van normale verschuivingen tijdens de ontwikkeling.

De vertraging is extra nadelig omdat BMW en Mercedes-Benz hun elektrische concurrenten al produceren. BMW startte op 6 augustus in München met de serieproductie van de elektrische i3, die sinds juni te bestellen is. Mercedes bouwt sinds juli de elektrische C-Klasse in het Hongaarse Kecskemét. Audi zou daardoor ruim tweeënhalf jaar later volgen. De A4 is bovendien een belangrijke naam in de zakelijke middenklasse en moet bij Audi terugkeren als elektrische opvolger van de huidige A5.

De A4 e-tron is een van de eerste grote modellen op Volkswagens nieuwe Scalable Systems Platform (SSP), dat sinds 2021 als technische basis voor auto’s van verschillende merken wordt ontwikkeld. Vertraging van dat platform kan volgens ingewijden ook de elektrische opvolgers van de Volkswagen Golf en T-Roc raken; die zouden niet vóór 2030 verschijnen.

Een belangrijke oorzaak zou de overstap van een 12- naar een 48-volts laagspanningsnet zijn. Dat kan efficiëntere en lichtere bekabeling mogelijk maken, maar vereist aanpassingen aan componenten en de volledige elektrische architectuur. Volgens Handelsblatt draagt dit extra werk bij aan het uitstel. Tegelijk probeert Volkswagen juist de complexiteit te verminderen: het concern wil het modellenaanbod halveren, het aantal platformvarianten terugbrengen en meer onderdelen delen. De vereenvoudiging kan later kosten en tijd besparen, maar komt voor Audi nu te laat om de achterstand op BMW en Mercedes te voorkomen.