Geld nodig voor een koophuis: na een kwarteeuw haalt deze vader zijn geliefde Ford eindelijk onder het stof vandaan
In dit artikel:
In een vervallen varkensstal in Engeland stond jarenlang een felgroene Ford Fiesta RS Turbo — een zeldzame overlever uit de jaren negentig — bedekt met stof en met platte banden. De auto behoorde aan Sean, die de RS in 2001 als droomauto kocht maar hem kort daarna letterlijk opzij zette om te besparen op verzekeringskosten en te kunnen sparen voor een eerste huis. Wat bedoeld was als tijdelijk offer om een hypotheek mogelijk te maken, verlengde zich door de komst van kinderen en druk gezinsleven uiteindelijk tot ruim twee decennia stilstand.
Recent besloot Sean de auto weer onder handen te nemen en schakelde Jonny Smith van The Late Brake Show in om de Fiesta uit zijn schuur-bergplaats te halen. Dat bleek een klus: het oude stuurslot moest met gereedschap geforceerd worden en de wielen kregen weer lucht. Achter de dikke laag stalstof kwam echter een opvallend goede staat tevoorschijn — weinig roest, een nog fraaie felgroene lak en zelfs de originele motor met Garrett-turbocompressor bleken aanwezig. Een vanilleluchtverfrisser bungelde nog aan de binnenspiegel als stille herinnering aan vroegere tijden.
Technisch kon de auto nog niet direct rijden. Sean kon na jaren weer in de bestuurdersstoel kruipen en de startmotor liet de viercilinder krachtig ronken, maar de motor startte niet: na 25 jaar stilstand bleken de brandstofinjectoren vast te zitten en weigerden ze benzine door te laten. Het team verbond weliswaar verse brandstof extern en de bougies gaven een sterke vonk, maar zonder werkende injectoren bleef starten onmogelijk. Desondanks was er geen verbittering; voor Sean weegt de emotionele waarde zwaarder dan de directe financiële opbrengst.
De Fiesta RS Turbo is extra bijzonder doordat veel soortgelijke exemplaren uit de jaren negentig verdwenen zijn door crashes, roekeloos rijgedrag en corrosie, waardoor intacte originele wagens momenteel hoog geschaatst worden op de markt. Toch overweegt Sean de auto niet te verkopen maar te restaureren. De planning omvat het losmaken of vervangen van de injectoren, remwerk en een grondige technische opknapbeurt zodat de wagen op termijn weer veilig de weg op kan.
Kortom: wat begon als een praktische keuze om te sparen voor een huis veranderde in een langdurige stilte voor een zeldzame sportieve Fiesta. Nu, na ruim twintig jaar, is de auto terug in het daglicht en krijgt hij langzaam een tweede leven — zowel als gekoesterde herinnering als als toekomstproject om de jeugdige autosmaak van weleer nieuw leven in te blazen.