Gelekt: de nieuwe Volkswagen ID.Cross

In dit artikel:

Gelekte foto’s tonen de Volkswagen ID.Cross vrijwel onvermomd en in productieklare vorm; Volkswagen zelf zal het model op een later moment officieel presenteren. Het uiterlijk wijkt nauwelijks af van eerder getoonde concept- en gecamoufleerde versies.

De Nederlandse instapprijs is vastgesteld op 27.990 euro voor de Trend-uitvoering. De ID.Cross is een compacte elektrische suv in het B-segment, gebouwd op het MEB+-platform, met voorwielaandrijving en vijf zitplaatsen. Productie vindt plaats in de fabriek van Navarra (Spanje), waar ook de Skoda Epiq van de band zal rollen. In Nederland staat de marktintroductie gepland voor aanstaand najaar.

Er komen twee netto-accupakketten: 37 kWh en 52 kWh. De 37 kWh-versie levert 116 pk en een theoretische actieradius tot circa 316 km; snelladen kan tot 90 kW. Met de 52 kWh-batterij en een 211 pk elektromotor stijgt de range naar ongeveer 436 km en is snelladen mogelijk tot 105 kW. Volkswagen benadrukt een gunstige laadcurve: van 10 naar 80 procent zou ongeveer 27 minuten duren voor de kleinere accu en circa 24 minuten voor de grotere. AC-laden kan met 11 kW.

De auto meet 4.153 mm lang, 1.794 mm breed en 1.581 mm hoog, met een wielbasis van 2.601 mm. De bagageruimte bedraagt 475 liter inclusief de ruimte onder de verwijderbare vloer; voorin is een frunk van 22 liter aanwezig. Het maximale trekgewicht is 1.200 kg bij 75 kg kogeldruk — voor een B-segment elektrische auto aan de hoge kant.

Volkswagen maakt in september de prijzen van de overige uitvoeringen bekend. De Life- en Style-varianten worden medio december bij dealers verwacht; de goedkope Trend-uitvoering volgt naar verwachting in februari 2027. De ID.Cross positioneert Volkswagen steviger in het compacte EV-segment door een betaalbare instap, twee accokeuzes en praktische eigenschappen zoals relatief veel trekvermogen.