Gelukkig staat onze Skoda Kodiaq iV niet meer op winterbanden

In dit artikel:

Tijdens een lentetest met de Škoda Kodiaq iV, een plug-in hybride SUV, bleek dat de nog aanwezige winterbanden bij temperaturen rond de 11 graden en droog asfalt gevaarlijk lang remmen veroorzaken. De remweg vanaf 100 km/u bedroeg bijna 47 meter, ruim tien meter langer dan het aanvaardbare maximum van 40 meter op droog wegdek. Na het wisselen naar zomerbanden daalde de remweg aanzienlijk naar ongeveer 37 meter, wat aangeeft dat winterbanden bij hogere temperaturen zelfs op droog asfalt slechter presteren dan zomerbanden. Deze bevinding onderstreept dat winterbanden uitsluitend op koud en sneeuwrijk wegdek veilig zijn, terwijl ze bij het stijgen van de temperaturen juist risico’s met zich meebrengen.

Kort na deze remtest vertoonde de Kodiaq meerdere foutmeldingen in het dashboard en een verhoogd elektriciteitsverbruik door een continu lopende pomp. De storing verdween na een dag opnieuw zonder duidelijke oorzaak, volgens de importeur. Ondertussen verbeterde ook de elektrische actieradius van de plug-in aanzienlijk: deze benaderde met 110 kilometer de fabrieksopgave van 123 kilometer (WLTP), passend bij de lenteomstandigheden.

De Škoda Kodiaq iV combineert een 1,5-liter viercilinder turbobenzinemotor met een elektrische aandrijving, wat resulteert in een totaal vermogen van 204 pk en een CO2-uitstoot van slechts 9 g/km. Dit model, met een adviesprijs rond €46.920, biedt naast milieuvriendelijkheid ook goede prestaties en praktijkcomfort, mits voorzien van de juiste bandenselectie afgestemd op het seizoen. Deze test benadrukt het belang van tijdig wisselen naar zomerbanden om de veiligheid en rijeigenschappen optimaal te houden.