General Motors verlengt joint venture met SAIC

In dit artikel:

General Motors (GM) en het Chinese SAIC Motor hebben hun joint venture met twintig jaar verlengd en tegelijk ingrijpend aangepast. De samenwerking richt zich voortaan vooral op de merken Buick en Cadillac en op de ontwikkeling van modellen die beter aansluiten bij Chinese voorkeuren. Chevrolet verdwijnt als verkoopmerk van de Chinese markt; fabrieken worden gesloten. In China gebouwde Chevrolets blijven wel voor export bestemd.

De joint venture, waarin beide bedrijven 50 procent houden, mag China bovendien gebruiken als exporthub voor Buick- en Cadillacmodellen naar onder meer het Midden-Oosten, Afrika, Zuid-Amerika, Mexico en Azië. Vanaf oktober wordt de in China ontwikkelde elektrische Buick Electra E7 ook in het buitenland verkocht. GM en SAIC willen tegen 2030 minstens dertig elektrische of plug-inhybride modellen lanceren.

GM was sinds de oprichting van het partnerschap in 1997 een grote speler in China, maar zag de verkoop door de opkomst van goedkopere, geavanceerde Chinese merken en de verschuiving naar elektrische auto’s sterk dalen. Vorig jaar verkocht het concern er 1,9 miljoen voertuigen, 51 procent minder dan in 2016. GM schreef in 2024 meer dan 5 miljard dollar af op de joint venture, maar keerde na de herstructurering terug naar winst.

Export naar de Verenigde Staten staat niet op de planning door hoge invoerheffingen en beperkingen rond Chinese technologie. De verlenging past in een bredere trend waarbij buitenlandse fabrikanten ondanks hun verliezen in China lokale samenwerkingen voortzetten om van de technologische voorsprong van Chinese bedrijven te profiteren.