Gigantische ruitenwisser Tesla Cybertruck blijkt niet bestand tegen winterweer en laat steken vallen

In dit artikel:

Tesla’s opvallende keuze voor één grote, 1,2 meter lange ruitenwisser op de Cybertruck levert in de praktijk problemen op, vooral nu de winter begint. Wat op papier een strak design en innovatie moest zijn — één verticaal blad in plaats van twee traditionele wissers — leidt bij veel eigenaren tot strepen, haperingen en plekken op de voorruit die ongewist blijven.

Het knelpunt is fysiek: een zo lang blad krijgt onvoldoende druk en stijfheid om bij snelheden op de snelweg effectief te vegen. Regen was al lastig, maar natte sneeuw en ijs maken de situatie erger. Eigenaren melden dat de motor niet krachtig genoeg is om sneeuw weg te duwen en dat zich aan de zijkanten ophopingen vormen die het mechanisme doen vastlopen. Waar twee wissers de krachten verdelen, moet dit ene blad alles alleen oplossen — met als gevolg gevaarlijk slecht zicht in dure voertuigen van ongeveer 70.000 dollar.

Tesla heeft stappen gezet: een terugroepactie voor de ruitenwissermotor, software-aanpassingen, veel vervangen bladen en herafstellingen in servicecentra. Toch voelen die maatregelen voorlopig als tijdelijke oplossingen. Er gaan geruchten dat Tesla intern een herontwerp overweegt of mogelijk terugkeert naar een conventioneel systeem. Voor veel eigenaren en in koude streken blijft de hoop dat er snel een structurele, mechanische oplossing komt, want software alleen pakt het fundamentele probleem van kracht en sneeuwophoping niet weg.