Goed, maar Opel verdient beter: test nieuwe Frontera

In dit artikel:

Opel heeft de naam Frontera nieuw leven ingeblazen voor de opvolger van de Crossland, die groter en robuuster is dan zijn voorganger. De Frontera, met een lengte van bijna 4,4 meter, biedt ruimte voor zeven personen, in tegenstelling tot de Crossland. Het model heeft diverse aandrijflijnen, waaronder een elektrische en een mild hybride variant, die beide aantrekkelijk geprijsd zijn. De instapprijs ligt bij 30.999 euro, wat lager is dan de vergelijkbare Crossland.

Esthetisch wordt de Frontera gekenmerkt door een hoekige carrosserie en een avontuurlijke uitstraling, met een opvallend front en ledverlichting. Het interieur is ruim en functioneel, met comfortabele stoelen en slimme opbergoplossingen, maar met enkele goedkope details zoals hard plastic. Voor de bediening zijn er geen ingewikkelde menu's nodig, en de auto heeft een uitgebreid Safety Pack voor de nodige veiligheid.

Onder de motorkap komt de mild hybride uitvoering met een herziene 1,2-liter turbobenzinemotor die 136 pk levert. Deze variant accelereert in 8,4 seconden van 0 naar 100 km/u. De elektrische versie biedt 113 pk en een actieradius van 305 kilometer, met snellaadmogelijkheden. Comfort wordt geboden door een goed afgesteld onderstel, alhoewel de Frontera bij hogere snelheden wat onderstuur vertoont en niet als sportief kan worden bestempeld. Desondanks laat hij een degelijke indruk achter als gezinsauto, die zich goed verhoudt tot duurdere SUV's, hoewel extra kracht soms nodig is bij volledige belading.