Goedkopere LFP accu's voor vernieuwde Skoda Elroq en Enyaq

In dit artikel:

Skoda heeft de Elroq en Enyaq recent geüpdatet: de instapversies van beide elektrische SUV’s krijgen in plaats van NMC-accu’s goedkopere LFP-batterijen. De ’60’-uitvoeringen behouden 204 pk maar wisselen een 59 kWh (netto) NMC-accu voor een 58 kWh LFP-type; de actieradius van deze vernieuwde uitvoeringen is nog niet bekend. De 85- en RS-varianten houden hun 77 kWh-accu. Wat er precies met de Elroq 50 (voorheen 170 pk, 52 kWh NMC) gebeurt, is nog onduidelijk; eerder liet Ford soortgelijke instapmodellen op het MEB-platform naar LFP omzetten.

Naast de accuwijziging zijn er functionele en gebruiksgerichte aanpassingen: een vernieuwde infotainmentinterface, ontgrendeling via smartphone, en standaard vehicle-to-load (V2L) met een 230V-aansluiting in de bagageruimte om externe apparaten van stroom te voorzien. One-pedal driving is herzien: in stand B zijn nu twee niveaus van regeneratief remmen beschikbaar, waardoor stilstand met één pedaal mogelijk is. Ook is er een 21-liter frunk onder de motorkap gekomen, waarvoor de voorklep nu gasveren heeft. Snel laden kan met maximaal 105 kW. Skoda maakt binnenkort de Nederlandse prijzen en volledige specificaties bekend.

Kort extra context: LFP-accu’s zijn goedkoper en vaak veiliger en langer houdbaar, maar hebben doorgaans een iets lagere energiedichtheid dan NMC-cellen.