Google-zuster Waymo brengt robotaxi's naar Duitsland: wanneer volgt Nederland?

In dit artikel:

Waymo kiest München als eerste Europese stad voor een commerciële robotaxidienst. Het bedrijf begint daar binnen enkele weken met het handmatig in kaart brengen van de stad. Daarna volgen tests waarbij speciaal opgeleid personeel toezicht houdt, voordat de bestuurder volledig uit de auto verdwijnt. Waymo mikt op een commerciële dienst tegen het einde van 2027, maar moet daarvoor nog Duitse goedkeuringen verkrijgen.

Nederland heeft voorlopig geen aangekondigde Waymo-test of lanceringsdatum. Zelfrijdende voertuigen zonder bestuurder zijn hier onder voorwaarden echter niet verboden: bedrijven kunnen met toestemming van de RDW op de openbare weg experimenteren. Voor een commerciële dienst zijn daarnaast Europese, nationale en lokale goedkeuringen nodig, onder meer voor voertuigtoelating, aansprakelijkheid, toezicht en personenvervoer.

Een overstap van München naar Nederland gaat daarom niet automatisch. Waymo moet zijn systeem aanpassen aan typisch Nederlandse verkeerssituaties, zoals drukke fietspaden, fietsstraten, rotondes, smalle historische wegen en complexe voorrangsregels. Het bedrijf heeft al meer dan 20 miljoen autonome ritten en ruim 350 miljoen kilometer ervaring, maar moet nog aantonen dat die technologie ook in Europese steden betrouwbaar werkt. München kan daardoor een belangrijk precedent worden voor verdere uitbreiding binnen de EU, al is nog onbekend of Nederland daarbij vroeg aan de beurt komt.