Great Wall Motor gaat Ora 5 in Bulgarije bouwen

In dit artikel:

De Chinese autofabrikant Great Wall Motor (GWM) gaat vanaf het eerste kwartaal van 2027 de elektrische Ora 5 bouwen in een fabriek in Bahovitsa, nabij Lovech in Bulgarije. Daarvoor sloot het bedrijf een overeenkomst met Bulgaria Automotive Industry, de lokale exploitant en een eerdere samenwerkingspartner. De fabriek krijgt uiteindelijk een capaciteit van 50.000 auto’s per jaar en vormt GWM’s eerste productiebasis in Europa.

De productie start met SKD-assemblage: onderdelen en deels voorgemonteerde voertuigen komen uit China en worden lokaal geassembleerd. Later wil GWM ook hybride en benzineversies, andere modellen en meer lokaal geproduceerde onderdelen toevoegen. Het bedrijf wil zo zijn Europese productie en toeleveringsketen opbouwen en de gevolgen beperken van EU-heffingen op Chinese elektrische auto’s. GWM betaalt momenteel een extra anti-subsidieheffing van 20,7 procent, bovenop het reguliere invoertarief van 10 procent.

Met de Bulgaarse fabriek probeert GWM zijn Europese aanwezigheid nieuw leven in te blazen. Een eerdere poging om met Ora-modellen door te breken in onder meer Duitsland en het Verenigd Koninkrijk leverde weinig op. Terwijl BYD, Chery en Leapmotor snel groeiden, verkocht GWM in 2025 slechts ongeveer 3.500 auto’s, bijna 30 procent minder dan een jaar eerder.

GWM wil de komende twee jaar minstens tien nieuwe of afgeleide modellen in Europa lanceren. Het mikt op 60.000 Europese verkopen in 2027 en een marktaandeel van 3 tot 5 procent in 2030. Tegen 2029 wil de fabrikant jaarlijks minstens 300.000 auto’s in Europa produceren. Sinds 2021 beschikt GWM al over een onderzoeks- en ontwikkelingscentrum in München.