Groot-Brittannië buigt voor EU en komt met importheffing op Chinese elektrische auto's

In dit artikel:

Het Verenigd Koninkrijk bereidt extra importheffingen voor op Chinese elektrische auto’s om tegemoet te komen aan de Europese Unie. Brussel vreest dat Chinese autofabrikanten het VK anders als achterdeur naar de Europese markt gebruiken en dreigt het land uit te sluiten van de ‘Made in Europe’-regels voor auto’s. Zo’n uitsluiting zou economisch schadelijker kunnen zijn dan mogelijke Chinese vergeldingsmaatregelen.

De Britse regering waarschuwt wel dat vooral Jaguar Land Rover geraakt kan worden, omdat China een belangrijke afzetmarkt is. De EU heft sinds het najaar van 2024, afhankelijk van de fabrikant, tot 35,3 procent extra bovenop het standaardtarief van 10 procent. Het VK rekent momenteel alleen dat basistarief; de hoogte en ingangsdatum van de nieuwe heffingen zijn nog onbekend.

Chinese merken winnen snel terrein in Groot-Brittannië. De Jaecoo 7 was in augustus en september de best verkochte auto. In 2025 waren Chinese merken goed voor bijna 200.000 registraties, net geen 10 procent van de nieuwverkopen. Vorige maand liep hun gezamenlijke marktaandeel op tot 23 procent.