Grote automerken liegen over actieradius, maar daar komt verandering in

In dit artikel:

De Italiaanse mededingingsautoriteit AGCM heeft Tesla, Volkswagen, Stellantis en BYD gemaand hun informatie over de actieradius van elektrische auto's op te schonen. Uit een onderzoek bleek dat de merken op hun Italiaanse websites onvoldoende en onsamenhangend uitleg geven over de reikwijdte van hun EV’s, het verloop van batterijcapaciteit in de tijd en de precieze voorwaarden en beperkingen van accugaranties.

AGCM eist dat elke fabrikant binnen 120 dagen een speciale, overzichtelijke sectie op de website plaatst waarin de actieradius niet meer als enkel cijfer staat, maar in context wordt uitgelegd: welke factoren de range beïnvloeden, hoe batterijdegradatie optreedt en wat consumenten aan garantie mogen verwachten. Tevens moet er een online tool komen waarmee consumenten op basis van gebruikspatronen een inschatting kunnen maken van de werkelijke actieradius en de verwachte levensduur van de accu, inclusief vergelijkingen met concurrenten.

De maatregel is bedoeld om misleiding te voorkomen en kopers direct zicht te geven op de belangrijkste eigenschappen van EV’s. Het probleem zelf is niet nieuw — verbruikscijfers zijn traditiegetrouw lastig te vertalen naar praktijkgebruik — maar krijgt in het EV-tijdperk nieuwe aandacht. In Nederland vervult de Autoriteit Consument & Markt (ACM) een vergelijkbare rol; Nederlandse sites lijken nu niet wezenlijk anders dan de Italiaanse, maar zouden bij interventie van een toezichthouder eveneens kunnen worden aangepast. Bron: Il Sole 24 Ore.