Grote praktijktest van 50 modellen wijst uit: met deze auto's rijdt je het zuinigst in 2026

In dit artikel:

In een grootschalige praktijkmeting hebben de Italianen van Motor1 in 2025 vijftig nieuwe modellen getest met hun bekende Consumi Reali-protocol: journalist Fabio Gemelli reed sinds 2013 telkens hetzelfde traject van 360 km tussen Rome en Forlì, in totaal zo’n 18.000 testkilometers. Door één vaste bestuurder en een gelijk parcours bieden de cijfers een realistisch tegenwicht tegen laboratoriumwaarden zoals WLTP.

Belangrijkste uitkomsten: bij benzineauto’s scoort de Peugeot 208 (mild-hybrid) uitzonderlijk zuinig: ongeveer 1 op 26 dankzij een 1.2 PureTech-motor die bij lage belasting uitschakelt en elektrisch zeilt. Diesel blijkt nog lang niet dood: de BMW 118d haalt circa 1 op 25,3 en laat zien dat lange afstanden zonder laden simpel en efficiënt kunnen. Ook grotere modellen zoals de Mercedes GLB doen het verrassend zuinig.

Volledig hybrides (zonder stekker) worden nog steeds door Toyota aangevoerd; de Yaris Cross komt op ongeveer 1 op 27, al nadert nieuwere concurrentie zoals de Renault Symbioz snel. Het meest opvallende resultaat is de plug-in Volkswagen Golf eHybrid: met een volle accu haalt die gemiddeld circa 1 op 54, wat de potentie van gekoppelde benzine- en elektrische aandrijving aantoonbaar maakt—mits men regelmatig laadt.

De conclusie: technologische verbeteringen maken zuinig rijden niet langer voorbehouden aan kleine stadsauto’s. Moderne verbrandingsmotoren, mild-hybriden en plug-ins bieden reële opties voor wie veel kilometers wil maken zonder de nadelen van een volledig elektrisch voertuig.