Haalt de BMW iX daadwerkelijk meer dan 700 km aan actieradius?

In dit artikel:

Autovisie heeft in Nederland de BMW iX XDrive60 getest om het werkelijk rijbereik te meten en te vergelijken met de WLTP-opgave. De iX heeft een bruto accupakket van 115 kWh (netto 109,1 kWh) en twee elektromotoren samen goed voor 544 pk; volgens WLTP zou dat 701 km moeten opleveren. Onder vrijwel ideale testomstandigheden—with airco en radio aan—haalde de auto in de praktijk ongeveer 603 km, wat neerkomt op een gemiddeld verbruik van 18,1 kWh/100 km en ongeveer 100 km minder dan de WLTP‑waarde. Bij snelladen werd de beloofde piek van 195 kW nipt gemist (2 kW), en na zo’n 40% laadniveau viel het vermogen terug naar circa 135 kW, waardoor een laadbeurt van 10–80% 37 minuten duurde in plaats van de geadverteerde 35 minuten; op dit punt blijft BMW volgens Autovisie achter concurrenten. Autovisie benadrukt dat praktijkverbruik kan variëren door rijstijl, weer en andere factoren; voor een uitgebreide vergelijking is er ook een dubbeltest tegen de Volvo EX90 beschikbaar.