Haar Audi van €90.000 vertoont alarmerende gebreken 3 dagen na aankoop: ze uit haar ontzetting

In dit artikel:

Anne-Laure Soth kocht een splinternieuwe Audi van bijna 90.000 euro, maar drie dagen later sloeg de vreugde om in ongerustheid: de auto begon tijdens het rijden ongecontroleerd te trillen en activeerde zonder aanleiding een noodrem en het SOS-systeem terwijl haar kinderen achterin zaten. Het incident maakte haar veiligheidsgevoel meteen kwijt.

De dealer voerde een voorgestelde software-update uit en gaf tijdelijk een vervangende auto, maar het defect keerde terug en er is nog geen structurele oplossing gevonden. De Audi staat inmiddels bij de werkplaats; concrete informatie over oorzaak of reparatietijd ontbreekt volgens Soth. Haar vertrouwen in de beloofde premiumkwaliteit en in de serviceorganisatie is daardoor sterk beschadigd.

Soth eist dat Audi de wagen terugneemt of anderszins duidelijke genoegdoening biedt. Haar zaak roept bredere vragen op over moderne voertuigen waarin software steeds meer regie voert: hoe betrouwbaar en veilig zijn deze systemen, en wie draagt de verantwoordelijkheid bij ernstige storingen? Consumenten in vergelijkbare situaties volgen de kwestie en verwachten een heldere reactie van de fabrikant.

Kortom: een dure aankoop veranderde binnen dagen in een veiligheidskwestie en een langdurig serviceprobleem, waarbij onduidelijkheid van de dealer en de afhankelijkheid van software centraal staan. Voor wie zekerheid zoekt in het premiumsegment schetst dit geval een pijnlijke kloof tussen verwachting en praktijk — en zet het vraagtekens bij hoe merken risico’s en klantenfrustratie aanpakken.