Hadjar zag moeder groot nieuws verpesten en vertelt openhartig over helse druk: 'Mijn wereld stortte in'

In dit artikel:

Isack Hadjar (21) rijdt in 2026 naast Max Verstappen bij Red Bull Racing, maar zijn weg naar het stoeltje verliep allesbehalve soepel. In de Talking Bull-podcast beschrijft de Fransman hoe een fout in de formatieronde in de F2-race in Australië hem deed vrezen dat zijn carrière voorbij was: "Ik dacht dat het voorbij was" — hij vreesde dat Helmut Marko en het Red Bull Junior Team hem zouden laten vallen. Die periode illustreert de harde, presteren-of-vertrekken-cultuur binnen de opleidingsprogramma's, waarin enorme druk en weinig tweede kansen heersen.

Hadjar knokte zich terug en verdiende alsnog promotie, maar het moment van opluchting was verrassend vlak: zijn moeder en manager had al eerder van het team gehoord en reageerde met "oud nieuws", waardoor de emotionele ontlading uitbleef. Hij vertelt ook over de dynamiek met teamgenoot en vriend Liam Lawson: enerzijds gedeelde interesses (ze kennen beide de film Cars uit het hoofd), anderzijds oprechte jaloezie toen Lawson eerder in de F1 debuteerde.

Op 15 januari in Detroit presenteren Hadjar en Lawson de nieuwe Red Bull-bolides — een cruciaal moment nu 2026 de grootste regelwijziging in jaren brengt. De wagens worden compacter en 'agiler' en gebruiken de nieuwe Red Bull Ford Powertrains met systemen als een elektrische 'Manual Override' en beweegbare vleugels. De grote vraag is of Red Bull met een eigen motor en de overstap naar Ford in dit nieuwe tijdperk voor- of achterstand heeft opgebouwd. Hadjar stapt in ieder geval met veel druk, maar ook met hernieuwde kans, het onbekende seizoen in.