Hamilton kan voor spoedige komst van Verstappen bij Ferrari gaan liggen

In dit artikel:

Het artikel schetst de zenuwachtige aanloop naar het nieuwe F1‑seizoen, waarin ingrijpende reglementswijzigingen (meer nadruk op elektrische systemen) voor veel onzekerheid zorgen. Teams hebben extra tests gepland — zelfs achter gesloten deuren — uit angst voor technische problemen en onverwachte storingen. De veranderingen bieden echter ook kansen: met veel onduidelijkheid kan vrijwel elk team snel naar voren schuiven zodra de nieuwe auto’s goed blijken te werken.

Bij de grote kandidaten voor de titel worden McLaren (als huidige koploper in de tekst), Mercedes, Ferrari, Aston Martin en Red Bull genoemd; daarnaast loeren nieuwkomers/constructeurs als Audi en Cadillac om de hoek. Specifiek wordt gesuggereerd dat Aston Martin profiteert van aanwinsten als Adrian Newey, fabriekssteun van Honda en mogelijk Max’ voormalige technicus Gianpiero Lambiase. Tegelijkertijd rijst de vraag of Red Bull straks snel genoeg is voor Max Verstappen, temeer daar er beschuldigingen zijn dat teams als Mercedes en Ford met hogere compressieverhoudingen rijden dan toegestaan.

Wat betreft rijdersmoves: Verstappen zou in zijn contract (MV3‑clausule) een ontsnappingsmogelijkheid hebben als zijn team structureel faalt, waardoor een overstap in 2026/2027 realistisch lijkt. Veel fans dromen van een toekomst in het rood bij Ferrari, maar het Duitse blad Bild meldt dat Lewis Hamilton een eenzijdige optie in zijn contract heeft om zijn verbintenis met Ferrari met een jaar te verlengen. Die clausule zou Hamilton in 2027 bij Ferrari kunnen houden, terwijl teamgenoot Charles Leclerc naar verluidt vastligt tot ten minste 2028 — waardoor er weinig ruimte overblijft voor Verstappen bij het iconische team.

Kortom: nieuwe regels beloven spektakel en verrassingen, maar ook de nodige risico’s voor favorieten; contractclausules en concurrentie maken een potentiële transfer van Verstappen naar Ferrari onzeker.