Heeft de elektrische C-Klasse voor de lancering al een facelift gekregen?

In dit artikel:

Mercedes ontwikkelt een volledig elektrische C‑Klasse die de ontbrekende schakel moet vormen tussen de bestaande EQ‑modellen en rivalen als de BMW i4. Waar eerder een EQC‑sedan werd verwacht, komt die benaming niet terug; in plaats daarvan verschijnt een elektrische C‑Klasse.

Begin dit jaar werden prototypes bij de Nürburgring gespot en gedeeld door @spotcrewda. Die spionagefoto’s tonen een neuspartij die meer weg heeft van de nieuwe CLA (denk aan een aflopende, ‘monobrow’-achtige kap), terwijl de officiële teaser van Mercedes juist een meer rechtopstaande, verlichte grille liet zien à la de nieuwe GLC. Dat verschil suggereert dat Mercedes het ontwerp heeft herzien — of opzettelijk misleidende prototypebeelden heeft laten rondgaan. Latere spyshots lijken de vernieuwde neus alweer te tonen.

Uit gelekte specificaties blijkt dat de elektrische C‑Klasse beschikbaar komt met accupakketten van ongeveer 64, 85 en 94 kWh. Vermogens lopen volgens die bronnen van circa 313 pk tot een topversie van ongeveer 952 pk voor de AMG‑variant. Ook wordt een 800V‑architectuur verwacht, wat snelladen bevordert, vergelijkbaar met de elektrische GLC.

De introductie staat gepland voor medio 2026, mogelijk een onthulling in juli. Traditionele C‑Klasse‑modellen met verbrandingsmotor blijven tegelijk aan het aanbod verbonden.