Heeft deze retro-Mercedes de juiste of de verkeerde motor?

In dit artikel:

Mercedes bouwde onlangs geen officiële terugkeer van de V8‑aangedreven C63, ondanks dat het merk intern wél meer V8‑modellen wil ontwikkelen. Omdat Mercedes zelf de klassiekere V8‑C63 niet officieel wilde herstellen, nam tuner VUK het heft in eigen handen: eerder plaatste het bedrijf de AMG M177 V8 uit andere modellen in een nieuwe Mercedes‑AMG C63, en nu volgt een versie die visueel een knipoog geeft naar de iconische 190E Evo II (W201).

VUK combineert een brede “breitbau” carrosserie, agressieve aero‑elementen en een grote, ouderwetse achtervleugel met velgen die doen denken aan de zesspaakswielen van de Evo II. Het ontwerp is dus vooral een styling‑hommage aan de DTM‑legende, maar mechanisch is de auto juist een voortzetting van de moderne AMG‑traditie: onder de kap ligt de V8 van de hedendaagse AMG‑familie, niet de originele 2,5 liter viercilinder uit de Evo II. Die keuze levert een dubbelzinnig resultaat op: esthetisch klopt de verwijzing naar de 190E, maar motorisch is het een andere richting dan de historische bron.

VUK bouwt naar eigen zeggen 63 exemplaren van de C63 met V8, maar concrete details over serieproductie en beschikbaarheid van de specifieke Evo II‑bodykit zijn nog niet bekend. De creatie speelt in op de wens van liefhebbers naar zowel klassieke styling als het karakteristieke V8‑geluid dat veel fans van de vorige C63‑generatie misten.