Het bestverkochte BMW M-model van 2025 is geen BMW M-model

In dit artikel:

BMW boekte in 2025 een degelijk jaar: wereldwijd gingen 2,4 miljoen nieuwe BMW’s over de toonbank, een stijging van 0,5% ten opzichte van 2024. Daarvan waren 441.072 volledig elektrisch, meer dan het totale aantal verkochte M‑auto’s (213.457). De Motorsport-afdeling meldt recordcijfers: voor de veertiende keer op rij meer verkopen, en voor de zevende keer op rij meer dan “de concurrentie”; ongeveer één op de tien verkochte BMW’s droeg een M-label.

Belangrijk voor de cijfers is de manier waarop BMW “M” definieert. Het merk maakt een onderscheid tussen echte high‑performance M‑modellen (zoals de M2 en M5 Touring) en reguliere modellen met een M‑tintje (zoals M240i of X1 M35i). Die laatste groep vormt het overgrote deel van de M‑verkoop: zo’n 76% van de zogenoemde M‑auto’s heeft vooral M‑badges en enkele prestatie‑upgrades, maar geen volledige M‑motoriek en -chassis. Daardoor is de bestverkochte “M” volgens BMW geen volwaardige M: de X3 M50, een mild‑hybride crossover met circa 398 pk, staat bovenaan, gevolgd door de i4 M60.

Van de 213.457 verkochte M‑voertuigen zijn ongeveer 71.500 echte high‑performance M‑modellen — ruim een derde. BMW noemt de M3‑familie en de M5 als belangrijke groeiers, maar de meest succesvolle pure M was in 2025 de M2 (exacte aantallen verstrekt BMW niet). De cijfers illustreren zowel de opmars van elektrische modellen als de strategische keuze van BMW om veel sportieve varianten met M‑badges te leveren.