Het kan de 'Belgische' Volvo EX30 net zo vergaan als de Nederlandse Volvo 480

In dit artikel:

De Volvo EX30, een compacte elektrische auto die inmiddels ook in België wordt geproduceerd, is recentelijk succesvol geïntroduceerd op de Amerikaanse markt. In april registreerde Volvo 631 exemplaren in de VS. Ondanks deze vooruitgang dreigt het Amerikaanse avontuur onzeker te worden door mogelijke invoerheffingen van 50 procent op Europese goederen, zoals voorgesteld door president Trump. Deze tariefmaatregel, voorlopig uitgesteld tot juli, zou het financieel onhaalbaar maken voor Volvo om de EX30 winstgevend in Noord-Amerika aan te bieden.

De EX30 heeft in de Verenigde Staten een vanafprijs van ongeveer 46.195 dollar (circa €40.600), wat op het eerste gezicht hoger lijkt dan in Europa, maar in Amerika betreft dit direct een krachtigere versie van het model. Deze invoerheffingen zijn vooral problematisch omdat de auto aanvankelijk in China werd geproduceerd; om de Amerikaanse markt toch te bedienen, startte Volvo de productie in België. Dit maakte de introductie mogelijk, maar de dreigende tarieven zouden ook deze nieuwe productielijn kunnen ondermijnen.

Een vergelijkbaar scenario deed zich eerder voor met de Volvo 480 in de jaren 80, een model dat ondanks aanpassingen voor de Amerikaanse markt uiteindelijk niet werd geïmporteerd, voornamelijk vanwege ongunstige wisselkoersen. De EX30 staat nu voor een vergelijkbare uitdaging, waarbij geopolitieke handelsmaatregelen bepalend kunnen zijn voor het succes op de Noord-Amerikaanse markt.