Hij kocht een Franse schuurvondst die twintig jaar stilstond en besloot er direct een roadtrip mee te maken

In dit artikel:

Een eigenwijze autoliefhebber vond recent een Citroën 2CV uit 1985 in een verlaten Franse garage; de vorige eigenaren waren naar Spanje verhuisd en het autootje had sinds 2003 geen druppel benzine of asfalt meer gezien. In plaats van de gebruikelijke dieplader besloot hij ter plekke te sleutelen en de tweecilinder op eigen kracht door de heuvels naar huis te sturen.

Bij een korte inspectie bleek het chassis verzinkt en dus verrassend roestvrij, en de 600cc luchtgekoelde motor was dankzij een niet vastgeroeste krukas met de originele zwengel nog te draaien. Na het aansluiten van een nieuwe accu, een geïmproviseerd brandstoffilter en een scheut remmenreiniger in de carburateur sloeg de motor aan en liep opmerkelijk stabiel, ondanks meer dan twee decennia stilstand. De auto had wel oude banden (1995) en vastzittende remmen.

Tijdens de rit werkte het blok eerst goed en haalde zo’n 60 km/u, maar strandde later in een Franse bocht toen de kabel naar de bobine door trillingen van het stekkertje schoot. Na het opnieuw aandrukken van die verbinding startte de 2CV direct weer en kon de bestuurder de rit naar de werkplaats vervolgen, waar de wagen op een hydraulische brug terechtkwam. Verwachte reparaties zijn nieuwe banden, een grondige beurt van het brandstofsysteem en remonderhoud.

Het verhaal illustreert zowel de kwetsbaarheid als de robuustheid van eenvoudige, klassieke techniek: met weinig middelen en geluk kunnen oude auto’s verrassend snel weer rijden, maar veilig transport per dieplader en een uitgebreide check blijven verstandiger voor de openbare weg.