Hij reed 3 miljoen kilometer in dezelfde Tesla: na 13 motorwissels bleek één onderdeel de boosdoener

In dit artikel:

De Duitse Tesla-eigenaar Hansjörg von Gemmingen-Hornberg heeft op 30 september 2026 met zijn rode Model S uit 2013 de grens van drie miljoen kilometer overschreden. Dat staat gelijk aan ongeveer 75 rondjes om de aarde. Hij kocht de auto in 2014 en gebruikte hem voor lange reizen door Europa en daarbuiten. De teller passeerde één miljoen kilometer in 2019 en twee miljoen in het voorjaar van 2024.

De uitzonderlijke kilometerstand kwam er niet zonder grote problemen. De elektromotor, vooral de achterste aandrijfeenheid, werd al dertien keer vervangen. Veel van die reparaties vielen onder de fabrieksgarantie, maar de vervangende motoren hielden soms veel minder lang stand dan het oorspronkelijke exemplaar, dat bijna 800.000 kilometer meeging.

In 2023 bracht Von Gemmingen-Hornberg de auto naar de Kroatische specialist EV Clinic. Die garage onderzocht niet alleen de motor, maar zocht naar de oorzaak van de terugkerende defecten. Volgens de monteurs lag die in een afdichting rond de rotoras. Het materiaal kon verharden en slijten, waardoor koelvloeistof in het elektrische deel van de motor terechtkwam en de stator beschadigde.

EV Clinic ontwikkelde een aangepaste afdichting met twee grafieten afdichtingslippen en wijzigde ook de constructie eromheen. De aanpak lijkt succesvol: de aangepaste aandrijfeenheid had bij de inspectie in oktober 2026 ruim 1,2 miljoen kilometer afgelegd zonder vervanging. De motor werd daarvoor gedemonteerd. De lagers, waaronder de keramische rotorlagers, waren nog in goede staat. De afdichting was wel versleten en er was beperkte olielekkage, maar koelvloeistof had het elektrische gedeelte niet bereikt. In die periode hoefde slechts één liter versnellingsbakolie te worden vervangen.

Ook de accu heeft een opvallende levensduur. De Tesla rijdt inmiddels met het vierde accupakket. Het huidige exemplaar, een zelf gekocht pakket van 90 kWh, kostte ongeveer 20.000 euro en heeft ruim 1,25 miljoen kilometer afgelegd. De beschikbare capaciteit daalde van 87,8 naar 75,4 kWh, een verlies van circa 14,1 procent. De garage waarschuwt wel dat dit geen garantie is voor andere Tesla’s; sommige accu’s raken al bij veel lagere kilometerstanden defect, bijvoorbeeld door vocht.

De auto heeft zijn drie miljoen kilometer dus bereikt dankzij meerdere vervangingen en technische aanpassingen, niet met de oorspronkelijke motor en accu. De eigenaar wil nog twee miljoen kilometer verder rijden en mikt daarmee op een totaal van vijf miljoen kilometer.