Historisch: BYD groter dan Fiat in Nederland

In dit artikel:

BYD heeft onlangs een opmerkelijke primeur behaald door in Nederland meer auto’s op kenteken te zetten dan Fiat, wat wijst op een mogelijke verschuiving in de autobezitmarkt. Fiat, dat zijn gloriejaren kende tussen 1964 en 1971 met succesvolle modellen zoals de 850, 124 en 128, lijkt inmiddels een schaduw van zijn vroegere zelf. Ondanks de introductie van iconische modellen zoals de Fiat 500 en de elektrische variant 500e, is het merk geconfronteerd met teruglopende verkoopcijfers en een afname in populariteit.

In oktober 2023 registreerde Fiat slechts 160 auto’s, wat minder dan 5 procent is van de verkopen van Volkswagen. Dit contrast wordt versterkt door de opkomst van het Chinese BYD, dat in dezelfde maand 270 auto’s wist te verkopen, met modellen als de Dolphin en Atto 3 die meer succes boekten dan Fiat’s 500 serie.

Fiat, dat onder de Stellantis-groep valt, worstelt met het voldoen aan nieuwe Europese veiligheids- en privacy-eisen en verliest terrein aan concurrenten, waaronder nieuwe elektrische en hybride voertuigen. Er is hoop dat toekomstige modellen, zoals de Grande Panda, de weg naar herstel kunnen wijzen, vergelijkbaar met andere succesvolle herlanceringen binnen de autobezitmarkt.