Hitlers brug: een peperduur en vergeten betonnen monster diep in de Tsjechische bossen

In dit artikel:

In de bossen van Midden-Bohemen rijst de Borovsko-brug als een reusachtig, deels ondergedompeld betonmonument op uit het water van een groot stuwmeer. Het 210 meter lange boogviaduct, door de lokale bevolking al snel voorzien van bijnamen als “Hitlers brug” of het “Tsjechische Avignon”, werd ontworpen in de late jaren dertig als onderdeel van een snelle verbinding tussen Praag en Slowakije. Bouw begon in de zomer van 1939 onder Duitse bezetting, omdat de route strategisch belangrijk werd geacht.

Tijdens de oorlog liep de bouw vertragingen op en na de aanslag op nazi-leider Reinhard Heydrich in 1942 viel het werk stil; toen was slechts één pijler klaar. Na 1945 werd het project weer opgepakt en eind jaren vijftig stonden uiteindelijk twee imposante brugdelen gereed. Maar de communistische prioriteiten verschooften naar staalproductie en spoorwegen, waardoor de aansluitende autowegen niet werden aangelegd en de brug formeel werd afgeschreven.

In de jaren zestig besliste de staat een enorm stuwmeer aan te leggen om Praag van drinkwater te voorzien, waardoor de brug grotendeels in het water zou verdwijnen. Restauratie of afdichting bleek te duur en risicovol (vervuilingsgevaar), dus de snelwegroute werd zuidelijk verlegd. Tegenwoordig liggen de brugdelen onder bescherming van een drinkwatergebied; betreden van de oever is ecologisch verboden. De Borovsko-brug bleef daarmee een monument zonder verkeer: imposant en verlaten, maar nooit door auto’s bereden.