Hoe is deze BMW-motor in hemelsnaam in deze auto beland?

In dit artikel:

Een zeldzame 1967 Buick Riviera hardtop coupé met een onconventionele motorwisseling staat op Marktplaats: de originele 7,0-liter V8 is vervangen door een Duitse 3,0-liter zescilinder diesel (M57D30) uit een BMW E39 530d, gekoppeld aan een vijfversnellingsbak. Volgens de advertentie is het voertuig in 58 jaar niet meer dan ~115.000 km gereden en heeft het opvallende ronde verborgen koplampen behouden.

Het gemonteerde blok zou getuned zijn: waar serienormaal ongeveer 190 pk verwacht wordt, claimt men nu circa 248 pk en 558 Nm op de rollenbank. De verkoper zegt dat de auto rijdt, maar waarschuwt voor elektrische mankementen en onbetrouwbaar stuurgedrag — hij noemt het stuurgedrag "sketchy" — waardoor ophalen per takelwagen verstandig is. Recent zijn remmen, remcilinders en de remkrachtverdeler vernieuwd.

Exterieur in matzwart en het leren interieur worden als netjes omschreven. De Riviera staat bij een dealer in Drachten en kost €8.950. Opvallend is de mix van Amerikaanse klassieker en Duitse techniek: aantrekkelijke praktische voordelen, maar tegelijk verlies van originaliteit dat voor verzamelaars relevant kan zijn.