Hoe lang koelvloeistof écht goed blijft na opening (en waarom oude vloeistof funest kan zijn voor je motor)

In dit artikel:

Koelvloeistof is essentieel voor de motor: het voorkomt oververhitting, bevriestijden en beschermt tegen roest en corrosie, terwijl het tegelijk waterpomp en afdichtingen smeert. Veel automobilisten letten vooral op olie en banden, maar verwaarlozing van koelvloeistof kan tot dure motorschade leiden.

Houdbaarheid verschilt sterk: een verzegelde fles kan jarenlang goed blijven bij koele, droge en donkere opslag; sommige fabrikanten noemen dat vrijwel onbeperkt. Zodra de fles echter geopend is, verliest de vloeistof door contact met lucht en mogelijke verontreiniging geleidelijk zijn beschermende eigenschappen. Onder ideale omstandigheden blijft een geopende fles circa drie tot vijf jaar bruikbaar, maar in de praktijk is één tot drie jaar realistischer. Opslagplaatsen met flinke temperatuur- en vochtsschommelingen — zoals de kofferbak of een schuurtje — versnellen de achteruitgang.

Controleer oude flessen vóór gebruik. Visuele tekenen van troebelheid, verkleuring of bezinksel wijzen op achteruitgang. Praktische meetmethoden zijn pH-strips (goede koelvloeistof heeft een pH rond 7,5–11) en een hydrometer voor het vriespunt; garages hanteren deze controles bij onderhoud. In de motor zelf adviseren fabrikanten doorgaans verversen elke drie tot vijf jaar of bij onderhoudsintervallen van ongeveer 60.000–100.000 km, afhankelijk van het type koelvloeistof (OAT, HOAT, G11, G12 enz.).

Belangrijke aandachtspunten: gebruik altijd het door de autofabrikant voorgeschreven type en mengverhouding (meestal circa 50/50 met water). Het verkeerde soort of een te zwakke mix verhoogt kans op oververhitting of bevriezing en kan bescherming tegen corrosie verminderen. Meng verschillende types koelvloeistof niet zomaar; dat kan de werkzaamheid van additieven aantasten.

Economisch gezien is vervangen vaak goedkoper dan het risico lopen op motorschade: een fles kost meestal minder dan €20, terwijl reparaties in de duizenden euro’s kunnen lopen. Twijfelachtige oude restanten kun je het beste als chemisch afval inleveren en een verse fles kopen. Goed controleren, juist bewaren en tijdig vervangen bespaart kosten en verlengt de levensduur van je motor.